Helló! Itt küldok néhány képet. Semmi extra, egy rakás ócskavas. No de majd egyszer....!  A piros sárvédokkel ČZ 150c -motorja papírdobozban. A padláson ČZ 125t -motorja fadobozban (épp egy pár napja homokoztam, és elkezdtem összerakni). NSU Pony 100, frissen szerzett vázba átrakva, új tartállyal, csomagtartóval, láncvédővel, sebváltókarral, kipufogóval, üléssel. A sárvédőkön is dolgozom. Továbbá még két NSU Quick 100-as motor.  Nem lustálkodok. Továbbá ČZ 125-os Sport és francia Mobymatic mopedem.

Ezt a levelet kaptam Pétertől, akit már volt szerencsétek megismerni. Úgy látom, megint börzézett és azt hiszem ezúttal is emelnem kell képzeletbeli kalapom gyűjtő/motoros/restaurátormániája előtt.
Legközelebb megállok nálad egy fotósorozat és pár próbakör erejéig, de addig is: üsd a vasat öcsém! Mindent bele!
(Kattra nagyobbak lesznek)

Azt hiszem, aki figyelemmel kisérte a hétvégi Bahreini GP-t az nagyon-nagyon sokat megtudhatott a versenyzők lelkivilágáról.
Massa sikeresen összevakarta magát és az egyetlen elfogadható eredményt hozta.
Sajnos két darab tévés balfaszunk fényesre nyalták a brazil seggét, csak valahogy arról a nem elhanyagolható tényről feledkeztek meg, hogy Hamilton "balesete" (erről még lesz szó) után világossá vált, hogy ő már ott pontot nem szerez, így Raikkönen is hátradőlhetett és vígan tarthatta maga mögött a mezőnyt, míg Massa (aki tényleg gyors volt) megérdemelten nyerni tud.
Így Felipe is visszanyerte önbizalmát és Raikkönen is átvehette a vezetést a világbajnoki tabellán.
Ilyen egyszerű a taktika, ami tökéletesen is működött. Raikkönen néha-néha villantott egy-egy jó kört, csak hogy lássák, tudna ő gyorsabb is lenni, de teljesen fölösleges lett volna Massát nyomni. Egy csapatban vannak, ráadásul egész jó kapcsolatban is, nem kell szívózni.
Kubica örömet okozott, jó a BMW, vezeti a konstruktőri VB-t, megérdemelten, rohadtul összeszedettek, stabil teljesítményt nyújt autó és ember egyaránt (Heidfeld ismét ott volt szépen észervétlenül).

Akitől azonban lassan de biztosan a hányinger kerülget, az Lewis Hamilton. Már tavaly sem volt annyira szimpatikus, mint ahogy kellett volna (pedig a pökhendi Alonso sem a kedvencem), amikor nagyképűen, Ron Dennis óvó karját érezve maga fölött, berobbant a Forma 1-be.
Segge alatt a csúcstechnikával, háta mögött az egész brit sajtóval és Dennissel, valamint Ecclestone-nal nem volt nehéz dolga. Gyors, kétségkívül, csak az arcból kéne viszavenni egy kicsit.
Mert mi van megint? Elborult az agyunk és nekirongyolunk Alonsónak? (Ugye senki nem gondolja komolyan, hogy a spanyol volt olyan hülye és a kiesést kockáztatva szándékosan visszavesz Hamilton előtt?)
Aztán az integetés, amikor VERSENYBEN előzünk? Hol van az felírva, hogy mindenkinek takarodnia kell az útból, mikor Dennis fia feltűnik a visszapillantóban. Nem vettem volna rossz néven, ha Sato kilöki, majd kivakarva a kokpitból jól szájon vágja. (Mansellel valszeg csak egyszer csinálta volna meg)
Lewis Hamilton egy elkényeztetett kis pöcs. Hogy ebben mennyire játszik szerepet az, hogy első színesbőrüként privilegizált helye van, nem tudni. Az azonban biztos, hogy ha továbbra is ilyen hisztériás köcsögként fog viselkedni, akkor magára haragítja a versenyzőtársadalmat.
Miért kell bemutatni és integetni? Sato és Fisichella (a lehetetlen Force Indiával nagyon jót ment) mivel érdemelték ki? Csakúgy, mint a másik nyálgép, Alonso mutogatását.
Kíváncsi lennék, mire lenne képes Lewis egy jóval gyengébb autóban.

Ezért a magatartásért nem lesz a szememben akkor sem nagy versenyző, ha 15 világbajnoki címet is a farkára akaszt.
Schumacher sem volt maga a szeplőtelen fogantatás, de ilyen pitiáner kis alpári mutogatásra én tőle nem emlékszem, főleg versenyben nem.
Raikkönen Massa mögött autózott, nyomában az egyre gyorsabb Kubicával, mikor Nakajima feltartotta. Na ő miért nem mutogatott a japánnak? Pedig nem a 18-asik helyért ment a harc.
Azért, mert ez VERSENY, itt VERSENYZŐK és nem elkényeztetett pubertások homokoznak.
Hamilton abszolút megérdemelte, hogy idén már másodszor kikapott Kovalainentől.
És remélem a BMW versenyzői hamarosan átveszik Lewis helyét. Akkor talán rádöbben, hogy ez a világ nem körülötte forog és bizony a magas lóról le is lehet esni.

Kubica megcsinálta!
Végre, végre, végre!

Sokak számára a Sakhir melletti 5 412 méteres aszfalt az unalmat szimbolizálja, pedig nem kevés forog kockán az idei Bahreini Nagydíjon.
A 12 kannyaral tűzdelt kitűnő minőségű pályán minden bizonnyal a szezonkezdet legkomolyabb taktikai ütközete zajlik majd. Az élversenyzők közül mindegyiknek van miért hajtania. A jelenlegi éllovas Lewis Hamilton mindössze három ponttal vezet Raikkönen előtt, így számára kizárólag a dobogó legfelső foka vagy a finn kiesése elfogadható. Ha nyer, akkor bebizonyítja, hogy pszichikailag is bírja a nyomást és még jobban megerősíti vezető pozícióját. Hogy ez ne legyen könnyű, arról a finn Jégember minden bizonnyal gondoskodik, hiszen egyértelműen kijelenetette:

„Sorozatban háromszor lettem harmadik a Bahreini Nagydíjon. Időről időre valami mindig rosszul ment. Sakhir az egyik olyan pálya, amelyen végre igazán szeretnék nyerni".
De nem csak a kötélidegzetű Raikkönennek van mit a tejbe aprítania. Csapattársa, Felipe Massa nyaka körül, katasztrofális idénnyitójának köszönhetően, egyre inkább szorul a hurok. Még nem szorítja, de bajban lesz a brazil, ha nem sikerül jó helyezést elérnie, tavaly győzött, idén is szüksége van rá. Massa Fernando Alonso miatt is forgolódhat álmában, hiszen egyrer több olyan híresztelés kapott szárnyra, hogy az ex-világbajnok a Ferrarihoz szerződne a szezon végén. Feltéve, ha a Renault nem talál magára. Ami megint csask Alonso számára jó lapjárás, hiszen ha marad, akkor a legnagyobb sztárgázsi ütheti a markát. Így biztosak lehetünk benne, hogy mindent megtesz majd, hogy elöl legyen, hiszen mind az olaszok felé, mind a Renault felé bizonyíthat.
Nem szabad azonban megfeledkezni az egyelőre szárnyaló BMW-ről sem. Robert Kubica és Nick Heidfeld szélcsendért imádkoznak, mivel az autó aerodinamikai egyensúlya különösen kényes. Ideális esetben minden bizonnyal megérett már az idő az első helyre is valamelyikük számára. Sikereiken felbuzdulva nem elképzelhetetlen.
Győztes azonban csak egy lehet. Vasárnap délutánra sokminden eldől majd.
Aki rossz lesz, azt majd Max bácsi megcumiztatja. Angol gentleman, LOL baszdmeg, LOL!