A T625 motor is fent lesz? Azzal a nagy túlméretes alu szívócsomköntvénnyel?
Sajnálom, hogy csak képeket kaptam a múzeumról, mert naggyon-naggyon gépek vannak ott.
Skodánál is voltatok? Ott is lehet nézelődni.

hmmm... tudtommal a 625-ös csupán makett formájában létezett, itt nem volt belőle szóval kvázi nincs.
képek fel lesznek töltve ide is nagy méretben, de időbe tellik és el akarnám kerülni a duplikációt a TC anyagával.
remélem dr. mihamarabb megírja.
ez a hely csak amolyan másodlagos cél volt...
Skodára már nem jutott idő sajna.
de itt is konkrétan lehidaltunk mindannyian...

azt látom... meg a gayporn bajusz még mindig befigyel :D

igen,nekem is ez jött le elsőre,a gayporn design változatlan :)

valóban. ebből a képből nem tűnik ki de időközben lett szép szakállam, oldalt, éreztem, hogy ezt a baowah-féle gayporn dolgot sokáig fogom hallgatni.
na de majd megkapja a magáét ő is...
pedig a Kingston Town kalapomra nagyon büszke vagyok...:(

Fergeteges. Mi lesz rajta a bódé ?

ennek a 602-es versenyautónak nek a története nagyon érdekes.
kettő darab volt összesen belőle, az egyik teljesen megsemmisült a másik részben. a fellelt tervrajzok alapján építették meg mindkét példányt, a 602-2-t véve alapul (a 01-ben négyhengeres boxer volt) immáron a 603 V8-as átépített motorjával.
ennél a példánynál nem építették rá a karosszériát, viszont a Lány sportautómúzeumban ültem a másikban is, azon megvan.
így néz ki:
www.flickr.com/photos/9094576@N03/2035625468/

Huh, én naiv vagyok, azt hittem, a reszelés folyamatban van. Még vigyorogtam is, ki épít versenyautót Robur-kerekekre :)

Egyébként gyönyörű. A baj az, hogy nem tudom beleélni magam a sofőr lelkivilágába, én anno ezeket a gyönyörűségeket nem tudtam volna könnyű szívvel padlógázon bevezetni egy egészen enyhe kanyarba sem :)

Hiába, gyávának születni kell :)

A képek között van egy szép V8-as benzinmotor, duplavezértengelyes, közös szíjhajtással, nagyon szépen néz ki. Mellette egy hasonló motor, meg egy harmadik kicsi. Az adattábláról kinagyítva T 625-öt olvasok. Hová tudnám felrakni, hogy megnézd?

Elméletileg látnod kellett, vagy én olvasom rosszul a képet.

igen, a motorja megvan, de maga az autó csak mint makett létezett. 4.3-as V8-as volt. bátran rakd fel mondjuk ide: www.imageshack.us

ommm : bocsi lemaradtam valszeg !
Hol lelem fel a teljes képsorokat ?

prokee : Roburfelni ??? Grrr...

Gyávának születni nem bűn ha dolgozol az ellenszeren :-)

a képek és maga az írás addig nem lesz élesítve, míg Orosz doktor meg nem írta a sajátját. Nem piszkítok más levesébe, ő ebből él. Nem lövöm le előre a poént. Gondolom megértitek. Köszi.

O.K. De a felni miatt bogarasokat kéne szivatni a képpel hogy ez ám a Bugy alap :-))
/ a felni tisztára ős-bogár v. Wartburg 311 /

velem nincs gond, jóformán már minden kész, de nem akarok belekavarni Péter munkájába.
Buggy alap :))
a buggy a fenti képen van. az A buggy.
és nem kicsit használták.
lánchajtás hátra, hogy a súlypont zsír lehessen és ne kelljen forgatni a motort+váltót...
nagyon kipróbálnám...
ja, az egy sima sajtolt lemezfelni

Na, a motor képe talán fent van, de hogy lehet utána ez megnézni?
Vagy ide belinkelni?

ommm
totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2007.11.16.&333593
;)

Ha már a Skoda múzeum szóba került

totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2007.11.16.&333593

csak pár képet tettem fel, mert sok helyen nagyon szar volt a fény, ergo a képek is érdekesek lettek :)

basszus, vágólapon maradt a totalcar link :D

www.flickr.com/photos/14113273@N07/

óóó. köszi. felpakolom majd a sportautómúzeum képeit.

nocsak te mar itt tartasz????
asszem am este vagy holnap este vagy holnaputan este vagy holnaputaneste en is nekiallok a kepek gatyaba razasanak.
aztan majd galeria is lezs meg post is lesz.

jaja, minél több, annál jobb. már csaka dokira várok. a flickr fotógyűjtemény türelmetlenül toporog és a két videó is megvan.
grrrrrr